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較早公告: 在當(dāng)今工業(yè)制造與精密機(jī)械的廣闊領(lǐng)域中,液壓系統(tǒng)作為能量轉(zhuǎn)換與傳遞的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其性能的優(yōu)劣直接影響到整個(gè)生產(chǎn)流程的效率與可靠性。而在眾多液壓元件中,Vickers柱塞泵憑借其耐用性與穩(wěn)定性,成為了眾多行業(yè)的液壓動(dòng)力核心。耐用性,是衡量一個(gè)液壓元件品質(zhì)的重要標(biāo)尺。Vickers在設(shè)計(jì)之初,便深刻理解了這一核心需求。它采用了高強(qiáng)度、耐磨損的材料,結(jié)合先進(jìn)的制造工藝,確保了泵體在長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷運(yùn)行下的結(jié)構(gòu)完整性與性能穩(wěn)定性。無(wú)論是面對(duì)溫度、高壓環(huán)境,還是頻繁啟停、連續(xù)作業(yè)的挑戰(zhàn),Vickers都能展現(xiàn)出
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德國(guó)費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸@費(fèi)斯托氣動(dòng)有限公司

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根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。   氣缸   下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:   F:氣缸理論輸出力(kgf)   F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)   D:氣缸缸徑(mm)   P:工作壓力(kgf/cm2)   例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?   將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:   F=2800kgf;F′=2300kgf   在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。   例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?   ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)   ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

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無(wú)尖銳邊角,性能優(yōu)異!符合ISO 6431/VDMA 24562標(biāo)準(zhǔn)。圓型結(jié)構(gòu),易清洗,內(nèi)置接近傳感器。
· 直徑32…100 mm 
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· 活塞桿防塵密封材料PUR 
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標(biāo)準(zhǔn)氣缸ADN/AEN 
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標(biāo)準(zhǔn)氣缸CRDSNU不銹鋼型材 
短行程氣缸ADVC/AEVC 
圓形氣缸DSNU/ESNU 
圓形氣缸CRHD
直線驅(qū)動(dòng)器DGC 
直線驅(qū)動(dòng)器SLG
DSM-32-270-P
DSM-40-270-P
DSM-12-270-P-FW
DSM-16-270-P-FW
DSM-25-270-P-FW
DSM-32-270-P-FW
DSM-40-270-P-FW
DSM-25-270-P
DSM-12-270-P
DSM-16-270-P
DSM-16-CL
DSM-16-CR
DSM-25-CL
DSM-25-CR
DSM-32-CL
DSM-32-CR
DSM-40-CL
DSM-40-CR
DSM-16-270-P-CC

 

東莞工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司在2011FESTO到11月已經(jīng)達(dá)到9000萬(wàn),本公司在工控產(chǎn)品方便有的優(yōu)勢(shì),歡迎廣大需求者,:,傳真,

 

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